Internacional | Llega a Argentina el primer caza F-16 de un total de 25 adquiridos para la Fuerza Aérea del país vecino
En un hecho de lo más curioso para los argentinos, aunque no para los uniformados, ya que este es el protocolo para estas compras, el primer caza F-16 Fighting Falcon de los Estados Unidos, de una flota de 25 que se compró este año a Dinamarca, está llegando a Argentina. Y lo trajeron desarmado en varios vuelos. El miércoles 18 será su presentación formal en Tandil, adonde serán destinados, según consigna el medio Clarín.
Este avión que está llegando en un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina desde la ciudad de Aalborg -y aterriza provisionalmente en El Palomar- se usará como una suerte de “modelo” para el entrenamiento de la Fuerza Aérea, para que técnicos, ingenieros y pilotos evalúen el funcionamiento de todas sus partes. Cumplirá funciones de entrenamiento de sus capacidades y posibilidades.
Hay más de 4.000 vendidos en el mercado y Estados Unidos dio luz verde a que la venta a la Argentina sea con armamento de último modelo.
Es el avión número 25, un F-16 B Block 19 que no se va a volar. La flota de los otros 24 F-16 Block 15, los verdaderos cazas supersónicos que la Fuerza Aérea va a incorporar para usarlos en la protección del territorio nacional en un país cuyas Fuerzas Armadas están reclamando desde hace décadas equipamiento, comenzarán a llegar en 2025. Y llegarán de manera gradual hasta 2028, siempre sujeto a compromisos económicos y geo estratégicos, que precisaron del aval de Dinamarca, el vendedor, de Estados Unidos (Lockheed Martin) y del Reino Unido porque Washington pide siempre opinión sobre ventas a la Argentina en virtud de un embargo militar de Londres, país que rige y afloja en dosis.
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El costo de los aviones F-16 que Argentina compró a Dinamarca fue de más de 3000 millones de dólares, con un primer pago financiado por Estados Unidos, que a su vez separó el financiamiento de los aviones en sí mismos al del armamento.
El contrato fue firmado pocos meses después de llegar al poder Javier Milei por el ministro de Defensa Luis Petri y por su secretario de Relaciones Internacionales, Juan Battaleme. Y lo había negociado siendo jefe de la Fuerza Aérea, el hoy jefe del Estado Mayor Conjunto Xavier Isaac.
En el marco de la colaboración política en defensa y seguridad que el Gobierno libertario firmó con Estados Unidos -Argentina también solicita ser “socio global” de la OTAN- en octubre, el Departamento de Estado de EE. UU aprobó la venta del programa de apoyo para los F-16, es decir, del armamento. Un total de U$S 941 millones fue autorizado por la Agencia de Cooperación en Seguridad de la Defensa de Estados Unidos, que emitió la certificación necesaria para comunicar al Congreso de EE. UU acerca de esta transacción. Esto incluye la compra de misiles aire-aire de rango medio AIM-120 y Bombas MK-82, entre otros.
El pacto por los F-16, considerado histórico, se da en un momento en que las Fuerzas Armadas carecen de aviones de defensa, ya que los A-4 están fuera de servicio tras unos incidentes que los inhabilitaron hasta que concluyan las investigaciones pertinentes. Esto le otorgará a Argentina acceso a tecnología de vanguardia en comunicaciones, transmisión de datos y guerra electrónica, junto con equipamiento y armamento de última generación, así como apoyo logístico y capacitación para pilotos y personal técnico.
Mientras tanto, la compañía Corporación América de Eduardo Eurnekian está construyendo las pistas para el funcionamiento de estas aeronaves en la Brigada Aérea de Tandil, Provincia de Buenos Aires. Allí se establecerá un nuevo centro de capacitación para la Fuerza Aérea, el cual se edifica con un presupuesto de 3 millones de dólares.
