Noticias Chile | Scooters eléctricos bajo la lupa: fiscalizarán velocidad con innovador equipo en la RM
- ¿QUÉ PASÓ?
Este viernes, el Ministerio de Transportes dio a conocer un nuevo dispositivo que será parte de un plan piloto destinado a fiscalizar la velocidad de los scooters eléctricos, cuyo uso ha aumentado considerablemente en la Región Metropolitana.
Se trata del “SC-25”, un aparato desarrollado por el Instituto Nacional de Capacitación Profesional (Inacap), cuyo propósito es verificar que estos vehículos no superen la velocidad máxima permitida de 25 kilómetros por hora.
- ¿Cómo funcionará el plan?
El piloto tendrá una duración de cinco meses, durante los cuales se utilizará el SC-25 para medir la asistencia y potencia de estos medios de transporte. El dispositivo no mide la velocidad en movimiento, como lo hace una pistola radar tradicional, sino que comprueba si el scooter tiene la capacidad técnica de superar el límite de velocidad establecido.
Este equipo está inspirado en un modelo utilizado por la Policía Nacional de España en varias ciudades, con el fin de reducir accidentes.
Según cifras de la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS), los siniestros asociados a scooters eléctricos en Chile pasaron de 491 en 2022 a 563 en 2024.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, explicó que el dispositivo será utilizado principalmente en zonas de alta circulación: “Vamos a estar en los puntos de mayor concurrencia de este tipo de vehículos. Vamos a estar concentrados inicialmente en Santiago, pero podemos salir también a otras regiones del país”, señaló.
Además, añadió que en una primera etapa el enfoque será educativo: “Vamos a estar haciendo al principio un período de mostrar el dispositivo y de ir educando a las personas que tienen scooters respecto de la falta en la cual están, y luego vamos a pasar a un período de fiscalización con multas y retiros”.
- Sanciones por superar los 25 km/h
El ministro Muñoz advirtió que aquellos scooters que puedan circular por sobre los 25 km/h serán considerados vehículos motorizados, por lo que deberán cumplir con requisitos como revisión técnica, permiso de circulación y patente.
“Si un vehículo está preparado para exceder los 25 km/h, si su motor lo permite, entonces nuestra regulación lo deja de tipificar como un ‘ciclo’ (…), sino que pasa a ser un vehículo motorizado”, explicó.
En esos casos, detalló que la infracción se considera grave y conlleva sanciones: “Se procede a retirar el vehículo y a pasar una multa entre 1 y 1,5 UTM (entre $70 mil y $100 mil)”, indicó el secretario de Estado.
