Impulsan proyecto para que los dueños de scooters tengan licencia y cuenten con seguro
- ¿Qué pasó?
El primer semestre de este año se registraron 501 accidentes relacionados con scooters eléctricos, un 36,9% más que en igual período de 2025. Ante este escenario, un grupo de diputados ha impulsado un proyecto que establece una nueva categoría para los vehículos de alta velocidad.
Te puede interesar :Fernando Solabarrieta reapareció y contó lo que realmente pasó en Sin Filtros
La iniciativa plantea requisitos para los scooters que superen los 25 kilómetros por hora, entre ellos licencia de conducir, ser mayor de 18 años y contar con un seguro de micromovilidad. También se busca que los importadores informen sobre la potencia y velocidad de estos dispositivos.
Te puede interesar :Fernando Solabarrieta reapareció y contó lo que realmente pasó en Sin Filtros
Expertos y parlamentarios también hablaron sobre la necesidad de fiscalizar, considerando que estos vehículos pueden circular por ciclovías, calles y veredas. Uno de los especialistas planteó que la exigencia de licencia debería evaluarse al superar los 30 kilómetros por hora.
- “Vacío legal”
“Los scooters eléctricos llegaron para quedarse y son una alternativa útil de transporte. Sin embargo, no podemos permitir que los vehículos que alcancen alta velocidad estén en un vacío legal”, señaló la diputada republicana Catalina del Real. La parlamentaria agregó que se debe exigir “reglas claras, edad mínima, responsabilidad y protección en caso de accidentes”.
Por su parte, la diputada republicana Macarena Santelices indicó que ha sido testigo “de accidentes provocados por scooters y mi deber como diputada es proteger a quienes represento, por eso es de urgencia ordenarlos para prevenir accidentes”.
La legisladora añadió que si un vehículo supera los 25 kilómetros por hora, “tiene que haber responsabilidad, licencia, seguro y reglas claras. Nuestros adultos mayores, nuestros niños y nuestros vecinos tienen derecho a caminar seguros”.
Su par socialista, Juan Santana, señaló que, si bien el proyecto acierta en exigirles a las importadoras “informar acerca de la potencia y de la velocidad de los scooters”, retrocede al no responsabilizar a esas empresas “en cuestiones que son fundamentales como la seguridad, como la licencia o seguro ante cualquier tipo de accidente”.
Jaime Mulet, diputado de la Federación Regionalista Verde Social, comentó: “Yo creo que es muy importante fortalecer la regulación, por eso creo que es una buena iniciativa exigir derechamente carnet de conducir para este tipo de vehículos y limitaciones claras a la velocidad”.
